Internationale standaard voor oplaadpalen EV
Geplaatst op 06 februari 2012628x bekeken
Vanuit Nederland wordt door stichting e-laad een internationale groep van deskundigen gecoördineerd die ervoor gaat zorgen dat laadpunten voor elektrische auto’s en de bijpassende software dezelfde universele taal spreken.
Zo kan overal informatie worden uitgewisseld over bijvoorbeeld de beschikbaarheid van oplaadpunten en is in de toekomst ook het reserveren van een oplaadpunt mogelijk zonder taalproblemen. Voor een succesvolle opmars van elektrisch rijden is deze ontwikkeling van groot belang.
Begin februari worden belangrijke stappen gezet in de ontwikkeling van het Open Charge Point Protocol (OCPP). Dan worden aanpassingen en uitbreidingen doorgevoerd die onlangs zijn besproken in een workshop in Amsterdam. Het platform OCPP moet er voor zorgen dat er een open internationale standaard komt waardoor afstemmingsproblemen worden voorkomen. Het gaat daarbij om de communicatie tussen een oplaadpunt voor elektrische auto’s en de backofficesystemen. Tussen deze systemen gaan berichten heen en weer over de status van het oplaadpunt, gegevens van de gebruiker en uiteindelijk ook over de transactie.
Het is de bedoeling van OCPP dat iedereen overal moet kunnen opladen, ook over landsgrenzen heen en onafhankelijk van welke leverancier de apparatuur komt. Dat geldt ook voor andere toepassingen zoals online informatie over beschikbaarheid van oplaadpunten (storingen, bezet zijn) en in de toekomst voor het reserveren van oplaadpunten. Daarvoor is een eerste vereiste dat de systemen dezelfde taal spreken. Bij het OCPP zijn verschillende partijen aangesloten, zoals laadpuntleveranciers, systeembeheerders en netbeheerders.
Workshop in Amsterdam
In januari hebben stichting e-laad die het internationale platform coördineert, iHomer, Logica en ESB een OCPP-workshop georganiseerd in Amsterdam. Tijdens de workshop waren leden aanwezig uit Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Groot-Brittannië. De belangrijkste onderwerpen tijdens de workshop waren autorisatie en reservering van laadpunten.
Meer dan 25 bedrijven hebben voorstellen ingediend om het protocol te verbeteren. Tijdens de workshop werden deze zogenaamde Change Requests behandeld en al dan niet goedgekeurd. Wanneer ze zijn goedgekeurd, is het doel ze ook zo snel mogelijk daadwerkelijk in het protocol te integreren. De verwachting is dat deze nieuwe release begin februari online komt. Iedereen kan zich gratis registreren en het OCPP kosteloos downloaden.
Van China tot de VS
Lid worden van OCPP is gratis en kan op www.ocppforum.net. Al ruim twee honderd geïnteresseerden hebben zich geregistreerd. Zij komen van bedrijven en organisaties door heel Europa en zelfs uit landen als China, Verenigde Staten, Rusland, Oekraïne en Nieuw-Zeeland.
Op het forum van OCPP (www.ocppforum.net) kan worden gediscussieerd over nieuwe ontwikkelingen, een testomgeving worden gecreëerd en ook het protocol zelf worden gedownload. Maar ook simulatie programma’s voor Laadobject en backend systeem zodat zelf eenvoudig getest kan worden. Het protocol kan worden aangepast op de gebruiker, de ene partij wil andere data versturen dan de andere maar de basis blijft altijd gelijk.
Stichting e-laad
Stichting e-laad plaatst en onderhoudt publieke oplaadpunten voor elektrische auto’s. Stichting e-laad is een initiatief van de samenwerkende netwerkbeheerders. Samen bereiden zij het elektriciteitsnetwerk voor op de grootschalige introductie van elektrisch rijden. Om ervaring op te doen met de gevolgen voor het netwerk en om het elektrisch rijden mogelijk te maken, plaatst de stichting e-laad de komende jaren 10.000 publieke oplaadpunten in heel Nederland. Het is ons cadeau aan Nederland.
De stichting e-laad plaatste al meer dan duizend publieke oplaadpunten in meer dan 180 gemeenten en elke week komen er nieuwe bij.